橋式(shi)汽車采(cai)(cai)樣(yang)(yang)機(ji)(ji)(ji)是針對(dui)運(yun)煤(mei)汽車機(ji)(ji)(ji)械化(hua)采(cai)(cai)制樣(yang)(yang)設備(bei)，用于火力發電廠(chang)(chang)(chang)、焦(jiao)化(hua)廠(chang)(chang)(chang)、鋼鐵廠(chang)(chang)(chang)、煤(mei)礦、水(shui)泥廠(chang)(chang)(chang)等(deng)單(dan)位場(chang)合。采(cai)(cai)樣(yang)(yang)機(ji)(ji)(ji)由采(cai)(cai)樣(yang)(yang)機(ji)(ji)(ji)鋼廠(chang)(chang)(chang)房、采(cai)(cai)樣(yang)(yang)機(ji)(ji)(ji)、大車機(ji)(ji)(ji)構、小(xiao)車機(ji)(ji)(ji)構、破(po)碎機(ji)(ji)(ji)、縮分機(ji)(ji)(ji)、反排系(xi)統、電控(kong)系(xi)統、監控(kong)系(xi)統、罐裝系(xi)統、編碼系(xi)統等(deng)組成。

汽車(che)采(cai)樣機多為橋式(shi)結構(gou)形式(shi)：通(tong)過(guo)車(che)廂定位系統，隨機產生采(cai)樣點(dian)位置(zhi)覆(fu)蓋全車(che)廂，無盲點(dian)采(cai)樣，橋式(shi)大、小(xiao)車(che)結構(gou)形式(shi)保證了采(cai)樣點(dian)車(che)廂全覆(fu)蓋。

按采(cai)(cai)樣(yang)深度(du)采(cai)(cai)樣(yang)頭(tou)形式分(fen)為：全斷(duan)面(mian)采(cai)(cai)樣(yang)和(he)分(fen)層點采(cai)(cai)。

采(cai)樣深度的不同，布(bu)置(zhi)形式也(ye)不同，采(cai)用何種(zhong)布(bu)置(zhi)形式要根據用煤單位實際情況來確定。礦種(zhong)少(shao)，采(cai)煤量(liang)少(shao)用集成式經濟，反(fan)之(zhi)用分(fen)體式布(bu)置(zhi)比較合理。