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市場結構性缺貨現象,煤炭價格亟待改善
發布時間:2022-10-17      點擊次數:266

進(jin)入中旬(xun),市場煤價仍有(you)支撐(cheng),一是重要(yao)(yao)會議之前,部(bu)分(fen)終(zhong)端需要(yao)(yao)提庫到20天以(yi)上水平,剛需貨盤持續釋(shi)放;二是產地疫(yi)情影響,疊加大秦線檢修,進(jin)港優質(zhi)市場煤數(shu)量減少(shao)。煤炭化驗(yan)儀(yi)器(qi)、煤質(zhi)分(fen)析儀(yi)器(qi)、量熱儀(yi)、測硫儀(yi)

后(hou)續即(ji)將進入重要會議(yi)階段,之前,由(you)于下(xia)游和(he)貿(mao)易(yi)商均對(dui)會議(yi)之后(hou)煤價看跌預期(qi)較(jiao)強,因(yin)此(ci),終端維持(chi)長協(xie)采購,對(dui)市場煤保(bao)持(chi)剛性拉(la)(la)運,貨盤釋放逐(zhu)步(bu)減少;貿(mao)易(yi)商也在(zai)保(bao)持(chi)觀望,等待(dai)時機(ji)出(chu)手。但受(shou)疫情(qing)影響,本該(gai)在(zai)節后(hou)出(chu)現下(xia)跌的行(xing)情(qing)居然沒有回落,反而出(chu)現上漲苗頭。此(ci)外(wai),今冬(dong)拉(la)(la)尼娜事件可能進一步(bu)持(chi)續,按照當前庫存水平,部分中小電廠(chang)在(zai)迎峰(feng)度冬(dong)之前的儲煤和(he)拉(la)(la)運需(xu)求尚在(zai);因(yin)此(ci),十月份,市場需(xu)求不弱(ruo)。

主產區(qu)市場整體運行平穩,榆林地(di)(di)(di)區(qu)銷售(shou)情(qing)況(kuang)良(liang)好,大(da)部分煤礦沒有(you)(you)庫存壓(ya)力(li),部分煤礦價(jia)格上(shang)(shang)調;鄂爾(er)多斯地(di)(di)(di)區(qu)個別煤礦受(shou)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)較大(da),多數煤礦長途拉運受(shou)限。供(gong)暖期(qi)來臨,部分用戶需要備煤,下(xia)(xia)游需求尚(shang)可(ke);疊加疫(yi)(yi)(yi)情(qing)影(ying)響(xiang),短期(qi)價(jia)格暫無下(xia)(xia)行壓(ya)力(li)。環渤海港口方(fang)面(mian),近期(qi)受(shou)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)影(ying)響(xiang),煤炭外運受(shou)阻;疊加大(da)秦(qin)鐵路檢(jian)修,港口煤炭調入量下(xia)(xia)降,庫存持續(xu)下(xia)(xia)滑,用于交(jiao)易的市場煤更(geng)少(shao),貿易商報價(jia)繼續(xu)探(tan)漲。國(guo)慶過后,下(xia)(xia)游地(di)(di)(di)區(qu)氣溫下(xia)(xia)降,沿海電廠日(ri)耗回落至200萬噸以下(xia)(xia),采購(gou)積(ji)極性(xing)不高,大(da)家(jia)紛紛壓(ya)價(jia)詢貨,市場交(jiao)易量偏少(shao)。但(dan)是,受(shou)上(shang)(shang)游疫(yi)(yi)(yi)情(qing)擾動(dong),供(gong)應持續(xu)偏緊,產地(di)(di)(di)不好跌;雖然下(xia)(xia)游電廠需求放緩,但(dan)冬儲進入關鍵時期(qi),后期(qi)價(jia)格跌幅(fu)有(you)(you)限。煤炭檢(jian)測儀(yi)器、定硫儀(yi)

市場煤價(jia)仍處高位(wei),且可供市場優質(zhi)貨源(yuan)依舊(jiu)緊缺,多數電(dian)廠在長(chang)協支撐下(xia)緩慢提庫(ku),對市場煤采購(gou)保持(chi)(chi)觀望。部分地(di)區(qu)水(shui)泥(ni)價(jia)格上漲,建材市場稍顯活躍,但整體派船(chuan)有限(xian),環渤(bo)海港口錨地(di)船(chuan)舶數量(liang)低位(wei)運(yun)行。市場對重要(yao)會議之后的煤價(jia)看跌預期較強(qiang),所以終(zhong)端(duan)電(dian)廠短(duan)期補庫(ku)仍以長(chang)協資源(yuan)為主,對市場煤采購(gou)繼續保持(chi)(chi)謹慎觀望,或者(zhe)少量(liang)剛需(xu)拉(la)運(yun)。

大秦線進(jin)入(ru)檢修后半程(cheng),疊加(jia)受疫(yi)情(qing)影響,主產區發(fa)運(yun)情(qing)況不(bu)(bu)佳;且重大會議(yi)期(qi)(qi)間的(de)安全監管趨(qu)嚴,調入(ru)量短(duan)期(qi)(qi)繼續(xu)受影響,后續(xu)港(gang)口(kou)庫存或再次下降。而進(jin)口(kou)煤不(bu)(bu)給力(li),補缺力(li)度減弱,預計下游(you)用戶和(he)二(er)港(gang)市場煤結構性(xing)缺貨局面短(duan)期(qi)(qi)難改。

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