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近期(qi)，國(guo)內動力煤(mei)(mei)市(shi)場(chang)(chang)(chang)整體偏弱僵(jiang)持，局部地(di)區漲(zhang)跌(die)互現。產(chan)地(di)方(fang)面(mian)，主力煤(mei)(mei)礦(kuang)積極(ji)兌現長協(xie)用(yong)戶需(xu)求，落實中長期(qi)合同合理(li)價格。晉北少數礦(kuang)小(xiao)幅(fu)探漲(zhang)，但用(yong)戶接(jie)受度有限，終端(duan)普遍對漲(zhang)價存在抵觸心(xin)理(li)，拉運(yun)不(bu)(bu)積極(ji)，市(shi)場(chang)(chang)(chang)成交(jiao)以(yi)剛需(xu)為(wei)主。榆林(lin)地(di)區安全檢查趨嚴，多(duo)數煤(mei)(mei)礦(kuang)正常生產(chan)，下(xia)游用(yong)戶心(xin)態(tai)謹慎。鄂爾多(duo)斯降雪對運(yun)輸影(ying)響(xiang)基本消(xiao)退，面(mian)向市(shi)場(chang)(chang)(chang)的煤(mei)(mei)礦(kuang)銷售不(bu)(bu)溫不(bu)(bu)火，坑口庫存壓力不(bu)(bu)大，價格弱穩為(wei)主，下(xia)游用(yong)戶采購(gou)多(duo)按需(xu)進行。量(liang)熱儀(yi)   測(ce)硫儀(yi)   煤(mei)(mei)炭檢測(ce)儀(yi)器   煤(mei)(mei)炭化驗儀(yi)器

環(huan)渤(bo)海港口(kou)(kou)方(fang)面，上周(zhou)煤(mei)價(jia)出現(xian)下跌(die)，但(dan)(dan)跌(die)幅有限。本(ben)周(zhou)一(yi)開始，受(shou)節前(qian)部(bu)分(fen)用戶拉運影(ying)響，港口(kou)(kou)煤(mei)價(jia)逐漸趨穩(wen)，持續(xu)下行后的市場迎來弱(ruo)(ruo)反(fan)彈(dan)。但(dan)(dan)由于各環(huan)節庫(ku)(ku)存(cun)偏高，煤(mei)價(jia)仍(reng)屬于抵抗(kang)式(shi)反(fan)彈(dan)，大幅上漲的可(ke)能性不大。值得注意的是，環(huan)渤(bo)海港口(kou)(kou)堆存(cun)的蒙煤(mei)由于燃(ran)點低，部(bu)分(fen)堆存(cun)時間較長(chang)的煤(mei)種出現(xian)自燃(ran)，貿易商低價(jia)拋(pao)貨。與此同時，上游(you)議價(jia)能力(li)受(shou)限，大都壓價(jia)還盤，現(xian)貨交割較為僵持。華東、華南及江內區域庫(ku)(ku)存(cun)仍(reng)處(chu)于高位水(shui)(shui)平，下游(you)用戶持幣(bi)觀望，“迎峰度夏(xia)”之前(qian)的采購需求或將推遲。水(shui)(shui)電(dian)方(fang)面，今年(nian)水(shui)(shui)位偏低，西南部(bu)分(fen)省(sheng)份降水(shui)(shui)偏少，水(shui)(shui)電(dian)替代效應偏弱(ruo)(ruo)，沿海地區火(huo)電(dian)壓力(li)加(jia)大，這也是煤(mei)市一(yi)大利好因素。鶴壁(bi)市新銳科(ke)技有限公司

需(xu)求(qiu)端，工業(ye)(ye)(ye)用電保持溫(wen)和增(zeng)長，制造業(ye)(ye)(ye)采購經理指數連(lian)續多月位(wei)于(yu)景(jing)氣區間。但化(hua)工耗(hao)煤處于(yu)淡季，需(xu)求(qiu)變化(hua)不(bu)大;水(shui)泥行業(ye)(ye)(ye)需(xu)求(qiu)保持剛(gang)需(xu)，部分水(shui)泥廠(chang)開展錯峰生產。下游主力電廠(chang)庫(ku)存充裕，日耗(hao)緩慢恢(hui)復，沿海八省電廠(chang)存煤可用天數17天左右;大部分電廠(chang)以剛(gang)需(xu)補庫(ku)為主，坑口拉煤車(che)排隊情況一般，呈(cheng)不(bu)溫(wen)不(bu)火走勢。煤質分析儀器   煤質儀器     定(ding)硫儀 

目前(qian)，正值大秦線檢(jian)修的后半程，環渤(bo)(bo)海(hai)港口(kou)尤其(qi)秦皇島港、京唐三港調入減(jian)少，但(dan)調出也不高(gao)，促使庫存(cun)小(xiao)幅回落，但(dan)絕對數量(liang)仍處高(gao)位，大秦線檢(jian)修對庫存(cun)去(qu)化幫助不大，顯示(shi)了(le)需求的不足。本周后半程，市場(chang)情(qing)緒轉(zhuan)弱(ruo)后略有恢(hui)復(fu)，詢貨增多，但(dan)實際成(cheng)交偏淡(dan)。近期(qi)，環渤(bo)(bo)海(hai)港口(kou)下錨(mao)船(chuan)和預(yu)到船(chuan)舶數量(liang)保持低位水平，海(hai)運(yun)費偏弱(ruo)運(yun)行。盡管部分終端及貿易商有意(yi)在煤(mei)價(jia)跌至(zhi)谷底之后，開(kai)始詢貨、拉(la)運(yun)，但(dan)采(cai)購數量(liang)有限(xian)，很難將煤(mei)價(jia)拉(la)起。從電廠庫存(cun)和日耗(hao)恢(hui)復(fu)情(qing)況分析，勞動節之前(qian)集中補(bu)庫的積極性(xing)不高(gao)，下游煤(mei)炭需求不旺。隨著5月(yue)6日大秦線恢(hui)復(fu)正常(chang)運(yun)輸，環渤(bo)(bo)海(hai)港口(kou)或(huo)再(zai)次面臨(lin)壘庫壓力。